什么樣的場所用什么通道閘機?這是服務(wù)用戶首先要考慮的，如：翼閘一般應(yīng)用于室內(nèi)場所、三輥閘與擺閘則會更適合在室外、旋轉(zhuǎn)閘更加注重保密性高的場所等。

　　未來，智能通道閘機將會應(yīng)用更多的智能識別技術(shù)，門禁通道閘機系統(tǒng)也將蛻變成為又一智能的新生物。協(xié)助更多場所管理人員通行，那三輥閘不可忽視的三大安全事項有哪些呢？

　　一、安保安全：高等級的安全防范級別

　　主要是要了解人行通道產(chǎn)品對非法進(jìn)入人員的探測、阻止、報警的處理機制，防止出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象的發(fā)生。尾隨檢測功能，包含了兩種檢測方式，一種是尾隨進(jìn)入檢測，另一種是反向進(jìn)入檢測。

　　尾隨檢測功能中的尾隨行為是指，人員在沒有通過合法的授權(quán)情況下，企圖通過的欺騙行為，當(dāng)授權(quán)人員通過通道后，已經(jīng)離開了通道的安全區(qū)域，這時通道門扇會自動關(guān)閉，但在同時有未經(jīng)過授權(quán)人員企圖尾隨通過通道，門扇會阻擋行人通過，這時通道會發(fā)出聲音報警和指示燈報警;當(dāng)授權(quán)人員在通過通道時，還沒有離開通道的安全區(qū)域，這時尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入，由于在設(shè)計時，我們考慮到人身的安全，如果門扇關(guān)閉會夾傷到人，所以此時通道門扇是不會關(guān)閉的，但通道設(shè)備會有聲音報警和指示燈報警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護能力和保護人身安全的能力。

　　二、人員安全：高安全的人員通行保障

　　主要是要了解人行通道產(chǎn)品在人員運動軌跡和行為識別探測、非法進(jìn)入人員的防夾機制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的機制，這些方面也是保證人行通道產(chǎn)品高安全性的基礎(chǔ)。

　　三輥閘產(chǎn)品在通道內(nèi)側(cè)不同位置設(shè)置一定數(shù)量的紅外對射探測點，人員通過時，肢體將遮擋住探測點，多個探測點形成對通過人員的運動軌跡和行為進(jìn)行有效識別，人行通道通過基于高性能ARM技術(shù)的中心控制器中運行的追蹤型通行邏輯檢測算法實現(xiàn)高效率的邏輯判斷，驅(qū)動人行通道門翼的響應(yīng)動作，高端人行通道產(chǎn)品一般不采用傳統(tǒng)的點式紅外對射探測的方式，而是采用LED高密度矩陣式紅外檢測光幕，判斷行人在通道內(nèi)所處于的位置區(qū)域、狀態(tài)、通行方向和授權(quán)驗證的有效性，進(jìn)行計算和分析，從而做出相應(yīng)的判斷?，F(xiàn)追蹤型通行檢測方式，保護行人安全。傳感器點位數(shù)量越多，安全性和功能性就越優(yōu)，但同時邏輯算法的復(fù)雜性就越高。在同類產(chǎn)品中，我們的高端產(chǎn)品最多就用到16-20對，監(jiān)測距離最小可達(dá)到12厘米。

　　產(chǎn)品的防夾保護功能是通過通道和通行檢測系統(tǒng)來實現(xiàn)的，行人通行過程中，任意一道保護傳感器被觸發(fā)，通道會處于打開的狀態(tài)。而當(dāng)通道門扇關(guān)閉時遇到物體阻擋后，門扇會立即變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，這樣防止夾傷通行人員，保障了我們行人通行時的人身安全。

　　在發(fā)生緊急情況時的緊急處理功能。人行通道設(shè)備要預(yù)留消防信號，當(dāng)接收到消防信號預(yù)警或斷電情況時，門扇會自動解除鎖定變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，形成無障礙通道緊急的疏散人群。不會導(dǎo)致意外傷亡事故發(fā)生。這種緊急情況的功能，也可以通過遠(yuǎn)程通道監(jiān)控管理系統(tǒng)來實現(xiàn)對通道運行狀態(tài)的設(shè)置和切換。

　　三、性能安全：可靠持久的運行能力

　　主要是要了解人行通道產(chǎn)品閘機硬件的電機技術(shù)、無故障運行時間、人員單位時間內(nèi)的通過率、系統(tǒng)的可維護性等方面。

　　在保障可靠性方面，首先是重要的通道系統(tǒng)。高端人行通道產(chǎn)品的閘機驅(qū)動電機采用的是直流無刷伺服驅(qū)動技術(shù)。在當(dāng)前，伺服驅(qū)動技術(shù)是最先進(jìn)的一種電機技術(shù)。市場中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機，而采用無刷伺服電機的優(yōu)點是，運行速度快、無機械損耗、定位準(zhǔn)確、運行平穩(wěn)。采用直流無刷伺服驅(qū)動技術(shù)的通道閘機動作時間小于0.8秒，從而保證人行通道每分種60人的高通行率。開門紅三輥閘一般無故障運行時間不低于800萬次。