網(wǎng)站地圖| 在線(xiàn)反饋| English
全國服務(wù)熱線(xiàn)400-1185-98018126212179
技術(shù)解答

聯(lián)系我們

全國咨詢(xún)熱線(xiàn):400-1185-980

深圳市中捷智安科技有限公司
電話(huà):0755-28767822
傳真:0755-28766066
手機:18126212179  虞經(jīng)理
郵箱:ltq@szzhongjie.cn
地址:深圳市龍華新區觀(guān)瀾街道大水坑金奧工業(yè)科技園C棟

  • 訪(fǎng)客機提升用戶(hù)接待工作效率

      隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步、科技的發(fā)展,眾多單位對信息化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化的要求越來(lái)越高,手工登記已明顯無(wú)法滿(mǎn)足新形勢下的安全需要。訪(fǎng)客管理系統,不但能夠代替手工登記,實(shí)現訪(fǎng)客登記的“信息化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化”,還能提高單位安全保障、提升單位整體形象。



      安裝中捷智安訪(fǎng)客機后,人防和技防相結合,用戶(hù)可實(shí)現“數字化登記、網(wǎng)絡(luò )化辦公、安全管理”,大幅提升用戶(hù)接待工作效率、服務(wù)品質(zhì)和單位形象。

      訪(fǎng)客系統優(yōu)勢

      (1)科技領(lǐng)先:我司采用當今先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),集信息化、智能化、RFID、OCR識別、云計算、APP等領(lǐng)先技術(shù)與一體,打造訪(fǎng)客管理系統領(lǐng)域的領(lǐng)導者,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的先進(jìn)方向。

      (2)設計人性化:從產(chǎn)品外觀(guān)到功能設計,從操作方便性到管理系統性,處處體現著(zhù)設計的人性化與科學(xué)化。

      (3)功能完備:訪(fǎng)客系統的功能設計,充分根據眾多使用單位對安全性要求的不斷提高,考慮到幾乎所有安全漏洞與隱患,有針對性的開(kāi)發(fā)出目前市場(chǎng)上同類(lèi)訪(fǎng)客系統與之無(wú)法相比的優(yōu)勢功能。

      (4)擴展性強:訪(fǎng)客系統除了可以單機使用、多機聯(lián)網(wǎng)等基本功能外,還可以與門(mén)禁、通道、閘機、安檢、通訊、指紋識別、面部識別等相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行無(wú)縫對接。

      (5)行業(yè)性強:根據重點(diǎn)行業(yè)的需求不同,對安全級別的要求不同,專(zhuān)門(mén)為不同行業(yè)量身定制開(kāi)發(fā)一些特殊行業(yè)訪(fǎng)客系統。

      (6)安全性高:證件信息、證件照片、現場(chǎng)照片三合一,可以確保登記信息的真實(shí)性,還可以與公安系統數據庫對接,實(shí)現黑名單人員自動(dòng)報警,公安系統接到自動(dòng)報警后,可以快速出警對黑名單人員實(shí)施有效控制,避免引起更大安全事故

      (7)操作簡(jiǎn)單:界面設計人性化,功能操作簡(jiǎn)單化,即使沒(méi)從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)中捷智安訪(fǎng)客系統的人,也可以在幾分鐘內快速學(xué)會(huì ),并熟練操作。

  • 翼閘和擺閘它們的安全系數是什么?

    翼閘和擺閘它們的安全系數是什么?


    翼閘和擺閘的應用范疇都很普遍,許多情況下將會(huì )會(huì )出現一個(gè)狀況,既能夠挑選擺閘,還可以用翼閘。那麼顧客將會(huì )會(huì )在擔心究竟要買(mǎi)哪一個(gè)好呢?擺閘和翼閘有哪些區別呢?今日就為大伙兒介紹一下翼閘和擺閘的區別。


    翼閘和擺閘的區別


    1、行駛速率:翼閘門(mén)頁(yè)姿勢范疇小,擺門(mén)式閘機門(mén)頁(yè)姿勢范疇大,因而,翼門(mén)式閘機維護地區小,動(dòng)作迅速;而擺閘維護地區大,姿勢遲緩一些。


    2、安全系數:閘機閉店時(shí)非常容易出現敲打人或是夾人狀況。擺門(mén)式閘機的門(mén)頁(yè)是撲面而來(lái),觸碰總面積大,消費者有預測,因此敲打力并不大。翼門(mén)式閘機的門(mén)頁(yè)是身體兩邊“剪”回來(lái),不容易預測,并且觸碰總面積小,剪應力大,非常容易致死。因而翼門(mén)式閘機安全系數比不上擺門(mén)式閘機高。


    3、沖擊韌性:擺門(mén)式閘機抗壓強度層面的薄弱點(diǎn)取決于門(mén)頁(yè)。翼閘的門(mén)頁(yè)抗壓強度和安裝方法好于擺閘。


    4、安裝室內空間:擺門(mén)式閘機規范總寬為60b250m(可改動(dòng)規格),翼閘總寬為26b250m。
  • 工地三輥閘管理系統解決方案介紹

    工地三輥閘管理系統采用射頻讀寫(xiě)技術(shù),該系統廣泛應用于機關(guān)單位、學(xué)校、企業(yè)和工地等場(chǎng)所。該系統在技術(shù)上充分從用戶(hù)角度出發(fā),綜合經(jīng)濟實(shí)用、系統安全、技術(shù)先進(jìn)、工作可靠和擴容升級等諸多因素,制定最佳的實(shí)施方案,使貴方的工地管理工作步入一個(gè)新的起點(diǎn)。

    系統構成:計算機+管理軟件+一卡通+三輥閘

    操作模式:工地人員先到食堂管理處登記身份等相關(guān)資料,管理員通過(guò)發(fā)卡器為其授權發(fā)放一張全新的一卡通,并向卡內充入“押金”和一定“消費金額”,就餐者核對卡中余額與所充金額是否正確,然后在工地入口三輥閘機刷卡通行、通行成功并記錄。

    工地三輥閘管理系統特點(diǎn)

    1、實(shí)時(shí)統計

    所有進(jìn)入人員實(shí)時(shí)顯示,報表可實(shí)時(shí)查詢(xún)哪些人在工地,可按天或按月統計報表。

    2、嚴格發(fā)卡、便捷管理

    采用先進(jìn)的射頻卡,實(shí)行一人一卡,人員進(jìn)出工地刷卡;刷卡后進(jìn)行人像拍照,進(jìn)行人員圖像對比,一進(jìn)一出為一次計數

    3、實(shí)時(shí)監控

    所有刷卡進(jìn)出信息可在顯示屏顯示,顯示人員身份及進(jìn)出幾次。

    4、樹(shù)立全新的工地管理形象

    現代化的高科技產(chǎn)品的使用,一定會(huì )使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統,無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面,還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性,都將給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象,使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。

    5、視頻聯(lián)動(dòng)抓拍、錄像

    對進(jìn)出工地的的車(chē)輛都會(huì )進(jìn)行視頻抓拍、并將出入前后的錄像保存到電腦,并將圖像資料保存在電腦硬盤(pán),電腦存儲圖像信息達可達30天以上,供事后查證。

    工地三輥閘管理系統優(yōu)勢

    1、經(jīng)濟實(shí)用性:設備布線(xiàn)成本低,大大減少您的費用支出。

    2、通用性:通過(guò)授權,用戶(hù)卡可用于停車(chē)、考勤、門(mén)禁、巡更、消費等“一卡通”管理,輕松實(shí)現一卡多用。

    3、可靠性:IC卡射頻感應,穩定可靠,自身具判斷、思考能力。

    4、靈活性:系統可靈活設置進(jìn)出管制人員權限、時(shí)間段控制、持卡人的有效性及黑名單掛失、增加卡等功能。

    5、簡(jiǎn)單性:安裝容易、接線(xiàn)簡(jiǎn)單,軟件全中文界面,操作方便。

    6、安全保密:IC卡與IC卡讀寫(xiě)器之間通信,采用三重認證技術(shù)相互確認,數碼技術(shù)、密鑰算法,授權發(fā)行,即IC卡僅能在本系統適用,安全保密。

    7、方便快捷:讀卡進(jìn)出,一揮而就。用授權的IC卡,在智能通道閘讀寫(xiě)器前一晃,即可完成智能通道閘開(kāi)閘放行及收費記錄工作,讀卡無(wú)方向性,讀寫(xiě)時(shí)間0.1秒,方便快捷。

    8、擴容方便:計算機與智能管理系統采用無(wú)線(xiàn)通訊方式,可以隨意擴展通道數量。即當安裝了相應的控制系統后,根據需要,若須增加智能通道閘及電梯控制設備的數量,硬件僅須增加相應的智能通道閘,軟件對新增設備進(jìn)行設置即可。

    9、脫機運行:智能通道閘采用電信基站無(wú)線(xiàn)傳輸模式,完全脫機運行,傳輸距離可以根據要求達到幾公里,數據傳輸最快能達到100M/S,是工業(yè)串口傳輸質(zhì)量的幾倍甚至幾十倍。

    深圳市中捷智安科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)制造、系統集成和服務(wù)一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售,智能自動(dòng)半三輥閘/全自動(dòng)三輥閘/智能擋閘/翼閘/智能擺閘/擺閘速通門(mén)/智能平移閘/智能轉閘等人行通道閘產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)供應商。集成景區電子門(mén)票系統、門(mén)禁考勤系統、工地人員管理系統、車(chē)站分流導向系統、車(chē)間防靜電系統、指紋考勤系統、掌紋、人臉識別、等系列產(chǎn)品的整合運用方案。

  • 國內常見(jiàn)的三輥閘機芯特點(diǎn)以及優(yōu)勢介紹

    三輥閘是我們日常比較常見(jiàn)的產(chǎn)品,在很多場(chǎng)所都可以看到。而且三輥閘機也是最早的通道閘產(chǎn)品,它具備穩定的性能,防尾隨效果好,操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)深受市場(chǎng)喜愛(ài)。今天主要針對三輥閘機芯分析一下它們的特點(diǎn)以及優(yōu)勢。

    國內目前常見(jiàn)的三輥閘機芯主要有以下四款:

    1、機械防減逆轉三輥閘機芯:機械防減逆轉三輥閘機芯是在簡(jiǎn)易電磁鐵機芯的基礎上改進(jìn)過(guò)來(lái)的,可以實(shí)現防逆轉,緩沖功能。

    2、機械簡(jiǎn)易電磁鐵三輥閘機芯:機械簡(jiǎn)易電磁鐵三輥閘機芯簡(jiǎn)單易用,功能簡(jiǎn)單。

    3、普通全自動(dòng)三輥閘機芯:普通全自動(dòng)三輥閘機芯是在采用電機結合異形槽輪機構的結合而實(shí)現,通行時(shí)自動(dòng)向前旋轉一定的角度,人前推閘桿通行。

    4、全自動(dòng)靜音三輥閘機芯:全自動(dòng)靜音三輥閘機芯是在國外主流高速三輥閘的基礎上,采用最新的ARM控制技術(shù),采用工業(yè)級的控制處理方式來(lái)完成的一款全新的產(chǎn)品,整個(gè)產(chǎn)品運行過(guò)程中起動(dòng)與停機時(shí)都非常平穩,能快速實(shí)現制動(dòng)鎖合,是行業(yè)內首款結合多路多級傳感器而實(shí)現的靜音全自動(dòng)三輥閘,是中國首款成功應用并在大量監獄裝備的高速靜音全自動(dòng)轉閘。

    三輥閘機芯是三輥閘的核心部位,它猶如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機一般。因此在選擇三輥閘機的過(guò)程中三輥閘機芯是我們參考的重要指標。當然一些其他的功能也非常重要比如對系統放面的要求等。如果你在夠買(mǎi)三輥閘產(chǎn)品的時(shí)候,不知道如何去根據自身情況挑選三輥閘機。

  • 常見(jiàn)的智能人行通道擺閘類(lèi)型有哪幾種?

        常見(jiàn)的智能人行通道擺閘類(lèi)型有哪幾種?

        根據智能人行通道擺閘的外形結構區分,智能人行通道擺閘可分為橋式擺閘、圓柱擺閘和立式擺閘。其中,橋式智能人行通道擺閘又可分為:橋式直角智能人行通道擺閘和橋式斜角智能人行通道擺閘以及圓弧斜面擺閘等。

        若根據智能人行通道擺閘的通行方式(即感應開(kāi)關(guān))區分,智能人行通道擺閘可分為單向智能人行通道擺閘和雙向智能人行通道擺閘。

        若是根據智能人行通道擺閘的攔阻體的材質(zhì)區分,智能人行通道擺閘又可分為多種,其中最常用的有不銹鋼智能人行通道擺閘、有機玻璃智能人行通道擺閘、鋼化玻璃智能人行通道擺閘、塑料智能人行通道擺閘等。

  • 人行通道閘機和車(chē)行通道閘機有哪些方式可以區分?

    通道閘分為:人行通道閘及車(chē)輛擋車(chē)器。人行通道閘為翼閘、擺閘、三棍閘、速通閘、平移閘、旋轉閘、一字閘等;擋車(chē)器為單桿閘、兩欄閘、三欄閘、曲桿道閘。

    人行通道閘又稱(chēng)人流分配器,是廣泛應用于車(chē)站、機場(chǎng)、小區、學(xué)校、超市、關(guān)口、飯堂、景區等人員進(jìn)出管理設備。

    車(chē)輛通道閘又稱(chēng)擋車(chē)器,英文名叫Barrier Gate,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設備,現廣泛應用于公路收費站、停車(chē)場(chǎng)、小區門(mén)口,用于管理車(chē)輛的出入。速通門(mén)

    人行通道閘箱內部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅動(dòng)控制器,閘機運動(dòng)位置控制器,電源系統以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車(chē)裝置、遙控裝置、紅外線(xiàn)檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統等配置。

    人行通道閘機在國內出現最早的就屬三輥閘,主要活躍于80年代,且大多在地鐵項目中出現。其中作為“自動(dòng)售檢票系統AFC”中的“自動(dòng)檢票機”的主要設備,也是目前國人對此類(lèi)通道閘的最初印象?,F在人行通道閘機廣泛的應用于普通民用和商用場(chǎng)合,如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區及高端小區等場(chǎng)所。

    人行通道閘機的種類(lèi)已經(jīng)發(fā)展出很多種,如:三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉閘等通道設備。通道閘機種類(lèi)多,但主要針對管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。

    目前常見(jiàn)的通道閘機配套系統有:門(mén)禁系統和票務(wù)系統。

    門(mén)禁系統,最早的攔阻方式是電控門(mén),但無(wú)法實(shí)現絕對的通行規則,并受到結構和形態(tài)的限制,使用場(chǎng)合比較有限。而通過(guò)選擇通道閘機則可以更好的解決此類(lèi)問(wèn)題,尤其在建筑物或者封閉地理區域的出入口,選擇通道閘機作為進(jìn)出管理工具十分有效。閘機應用越來(lái)越廣泛,主要在工程項目中初期就開(kāi)始介入了。

  • 地鐵二維碼門(mén)禁通道閘機如何保養?

    一、外部的清潔

     首先我們要知道人行通道閘機的維護至關(guān)重要,和汽車(chē)一樣,需要維護和保養,人行通道閘機的維護和保養直接影響到閘機的使用壽命,因此對人行通道閘機要定時(shí)定期的維護保養,不但一定要做,還要按要求做好,很多用戶(hù)管理者很少維護甚至根本沒(méi)有維護,等機器壞了才想到找閘機廠(chǎng)家,要去更換零部件。這往往因小失大,平時(shí)根本沒(méi)有維護保養,一點(diǎn)點(diǎn)的小問(wèn)題,時(shí)間久了就會(huì )影響使用,因此一定要認識閘機維護保養的重要性。

    一般地鐵二維碼門(mén)禁通道閘機都由不銹鋼做成,建議每周一次外部清潔。

    人行通道閘機的表面清潔,用軟布清潔表面灰塵,用軟布和滑石粉將機箱外表擦亮,有條件的可以涂上防銹油,剛涂上的防銹油不要用手擦,等3-5小時(shí)左右自然烘干即可手接觸,否則會(huì )破壞表面防銹的效果。

    地鐵二維碼門(mén)禁通道閘機去掉銹斑點(diǎn),使用時(shí)間久了,特別是在室外使用,就可能會(huì )出現一些銹斑點(diǎn),去掉銹斑點(diǎn)可以用砂紙和滑石粉要沿長(cháng)紋路擦,否則會(huì )影響外觀(guān)。

    如果是外表噴涂或噴漆的機箱,用軟布擦掉外表灰塵,如有外露劃傷,用相同顏色油漆補一下,但是要注意不要將翼閘、擺閘,速通門(mén)的對紅外對射眼部分涂染了,否則閘機會(huì )誤報警,造成不必要的麻煩。

    二、機芯維護保養

    機芯是機器的心臟,一定要保養好,建議每月一次保養,保養方式如下:

    切斷電源,打開(kāi)人行通道閘機的機蓋,清潔表面灰塵,將傳動(dòng)部分先清潔后加黃油,翼閘、擺閘,速通門(mén),平移閘的齒輪和輪槽也要適當涂些黃油。

    檢查各緊固件、連接桿是否有松動(dòng)情況,將其擰緊。檢查易損件的磨損情況,三輥閘的定位臂與定位盤(pán)有超過(guò)3mm以上間隙及時(shí)更換,使其保持正常間隙,在電磁閥閥芯內適當加黃油,使電磁閥在左右運動(dòng)時(shí)減少阻力,得到潤滑,注意不得加太多,要適度。

    注意三輥閘機限位開(kāi)關(guān)和限位片不要隨便調,以防調得太遠或太近導致出錯。

    三、其他注意事項

    當閘機處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),不要沖撞門(mén)板,這樣會(huì )造成閘機門(mén)板磨損,并對其它配件損壞,影響使用壽命。要定期檢查閘機門(mén)板有沒(méi)有給損壞,如有損壞要及時(shí)處理。

    當主機、副機或機箱打開(kāi)維修時(shí),一定要關(guān)斷連接到該機的電源。嚴禁帶電插、拔端口連接插座。帶電插拔很容易損壞控制電路。定期檢查閘機門(mén)板、電機和轉臂之間的固定螺絲有沒(méi)有松動(dòng),如有松動(dòng),應及時(shí)擰緊,建議每星期檢查一次。

    刷卡后閘機一邊開(kāi)一邊不開(kāi),出現此問(wèn)題是不動(dòng)作那邊的接近開(kāi)關(guān)有問(wèn)題,請檢查接近開(kāi)關(guān),檢查方法有如下幾點(diǎn):當接近開(kāi)關(guān)感應到轉臂時(shí)接近開(kāi)關(guān)后面的燈有沒(méi)有亮。當接近開(kāi)關(guān)后面的燈亮時(shí)檢查一下有沒(méi)有信號輸出到控制板接近開(kāi)在到轉臂的距離有多遠,一般標準為0.1mm 到0.2mm。

    如果遇到閘機能正常開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén),但是每次關(guān)門(mén)和開(kāi)門(mén)時(shí)都會(huì )砰一聲響。這時(shí)候要檢查下門(mén)板的鑼絲是否松動(dòng)了,閘機的接近開(kāi)關(guān)是否壞了或者連接到主控制板的端子是否有問(wèn)題,門(mén)板沒(méi)松動(dòng)的情況下可能就是接近開(kāi)關(guān)壞了,或者連接到過(guò)機板上的端子有問(wèn)題,或者是過(guò)機板壞了。最后要檢查接近開(kāi)關(guān)安裝的位置與門(mén)板的轉臂之間的距離是否過(guò)遠了,是否感應得到。

  • 通道翼閘管理系統施工規范參考資料

    一、工程施工主要材料,工具要求

    1. 通道翼閘機箱等包裝應完好,材料外觀(guān)不應有破損,附件、備件、工具應齊全。

    2. 工程施工布線(xiàn)標準,線(xiàn)材的型號規格,應符合通道翼閘的工程設計要求及標準通道翼閘的有關(guān)規定。

    3. 攜帶好齊全的相關(guān)資料。

    二、工程施工布線(xiàn)套管技術(shù)要求:

    1. 通道翼閘布線(xiàn)不僅要求安全可靠,而且要使線(xiàn)路布置合理,整齊,安裝牢固。線(xiàn)纜需要保持水平或垂直,并加套管保護和固定。

    2. 強電與弱電線(xiàn)要分開(kāi)鋪設,更不能穿在同一管內,而且所有走線(xiàn)必須套管,避免老鼠咬斷線(xiàn)路引起故障。布線(xiàn)時(shí)必須對線(xiàn)纜做好標記。

    三、設備安裝要求:

    1. 安裝前檢查,設備品種,數量核對安裝合同,確認無(wú)誤后對全部設備逐一測試,以檢測設備是否正常,避免在安裝時(shí)帶來(lái)麻煩。

    2. 通道翼閘設備應垂直于水平地面,不能傾斜。箱底與地面緊密接觸,箱體固定要牢固,不能存在搖晃的情況。

    3. 安裝固定好通道翼閘后,對全部產(chǎn)品進(jìn)行檢測測試,在未交付給用戶(hù)使用前,機箱箱體必須用保護膜和保護外箱保護好整個(gè)機箱外殼,以免在測試中損壞機箱外殼。

  • 小區擺閘的功能特點(diǎn)與技術(shù)參數介紹

    功能特點(diǎn):

    設計合理可靠,噪聲小,運行平穩,使用壽命長(cháng)。標準的開(kāi)關(guān)信號輸入,方便的外接開(kāi)關(guān)或條碼、IC卡、指紋等出入控制器控制輥閘動(dòng)作,具有多種工作模式可供選擇,即可單向/雙向限流,多種通行方式組合靈活設置。防反沖,行人從相反方向進(jìn)入通道,立刻鎖住。防尾隨,防止一次過(guò)多人的非允許情況。具有斷電落桿,通電手動(dòng)上桿功能,以便在緊急情況下快速控制落桿,組織人員疏散。

    具有統一、標準的對外電氣接口,可與各種讀寫(xiě)設備相掛接,便于系統集成,并可通過(guò)管理計算機實(shí)現遠程控制與管理,自動(dòng)復位功能。當讀卡或指紋后,通行者在規定的時(shí)間內未通行時(shí),系統將自動(dòng)取消通行者的本次通行權限,且限制的通行時(shí)間可由管理人員進(jìn)行設定。

    可與其他類(lèi)型通道產(chǎn)品配合使用。

    1.全自動(dòng)擺閘:兼容IC、ID、磁卡、條碼卡、防靜電等多種控制設備◇具有多種工作模式可選:?jiǎn)蜗?雙向,閘桿運行平穩、低躁音,具有斷電應急功能,閘桿斷電自動(dòng)落桿,通電自動(dòng)上桿,控制板帶有計數功能,LED數字顯示功能(可選),控制板帶有記憶功能,有標準的輸入、輸出接口,是系統集成商的最佳首選

    2.半自動(dòng)三輥閘:兼容IC、ID、磁卡、條碼卡、防靜電等多種控制設備◇具有多種工作模式可選:?jiǎn)蜗?雙向,閘桿解鎖,迅速可靠,具有斷電應急功能,閘桿斷電自動(dòng)落桿,通電手抬上桿,控制板帶有計數功能,LED數字顯示功能(可選),控制板帶有記憶功能,有標準的輸入、輸出接口,是系統集成商的最佳首選

    3、機械三輥閘:獨特的定位、復位系統:自動(dòng)復位,能夠始終保持其一根桿處于水平位置◇屬于純機械傳動(dòng)產(chǎn)品,無(wú)電控操作,具有結構簡(jiǎn)單、可靠性高,不用維護等特點(diǎn),適用于單向限流管理的場(chǎng)所。

    【技術(shù)參數】

    結構:框架結構/不銹鋼外殼

    生產(chǎn)工藝:全電腦數控激光切割機生產(chǎn)

    產(chǎn)品尺寸:(長(cháng)1200×寬280×高980mm);重量:(毛重60Kg,閘桿長(cháng):機箱以外510(mm)閘桿最大承受力:80Kg,閘桿工作驅動(dòng)力:3Kg,閘桿傳動(dòng)方式:數字方式,閘桿轉向:?jiǎn)蜗?、雙向(可選);具有多種工作模式可供選擇,即可雙向讀卡限流,也可一邊讀卡、另一方向禁行,一邊讀卡、另一方向自由通行,自動(dòng)復位功能:開(kāi)閘后,在規定的時(shí)間內未通行系統將自動(dòng)上鎖,通行時(shí)間可調;燈光提示:通行方向指示,對輸入控制信號沒(méi)有延時(shí)要求工作環(huán)境:室內、室外(陰棚)溫度:-15℃ ~ 60℃,相對濕度:≤90%,不凝露,感應卡讀卡口尺寸:配帶標準安裝支架,或度身定做,開(kāi)閘時(shí)間:0.2秒。深圳中捷智安分享。

  • 車(chē)站人臉識別閘機優(yōu)勢介紹

    夜間紅外、RGB雙補光

    動(dòng)態(tài)活體檢測,徹底解決各類(lèi)照片在載體上的欺騙

    支持人臉抓拍與人臉識別并聯(lián)動(dòng)開(kāi)閘

    擴展IC卡以及身份證讀卡器

    采用基于視頻流的動(dòng)態(tài)人臉檢測,跟蹤識別算法

    遠程WEB訪(fǎng)問(wèn),進(jìn)行設備參數配置

    車(chē)站人臉識別閘機支持聯(lián)動(dòng)設備拍照注冊人臉

    支持儲存5萬(wàn)張人臉照片,100萬(wàn)條識別記錄,可自定義循環(huán)覆蓋策略

    支持1:1人臉比對與1:N人臉比對切換

    播放自定義,支持黑白名單以及陌生人檢測

    人臉識別記錄查詢(xún)和導出

    注冊人員信息批量導入導出

    可擴展身份證讀卡模塊

    支持系統參數備份

    支持公有云、私有云、局域網(wǎng)多種使用部署方式

    支持借口對接

    目前,車(chē)站人臉識別閘機系統可根據場(chǎng)所需求標配不同的通道閘機,如三輥閘、擺閘、 翼閘 、旋轉閘、速通門(mén)、平移閘、一字閘等閘機上。人臉識別閘機在建筑工地、火車(chē)站、汽車(chē)站、海關(guān)、小區、大廈、政府機關(guān)單位、學(xué)校等場(chǎng)合,都取得有良好的使用效果,廣受用戶(hù)喜愛(ài),人們對人臉閘機的關(guān)注度越來(lái)越高,未來(lái),人臉識別閘機將更多出現在我們的視野中,為我們的生活創(chuàng )造更好的智能服務(wù)

  • 景區的閘翼該怎么保養?才能讓他使用時(shí)間更長(cháng)久

    要確保閘翼的整潔、潤滑,首先要先檢查閘機內部是否干凈,將灰塵和其它臟物革除。檢查行動(dòng)部位動(dòng)作是否發(fā)澀,舉行必要的潤滑頤養。

    機芯是閘翼的心臟,必須要重點(diǎn)保養維護,每月1-2次的保養工作是是十分必要的;首先要先打開(kāi)上蓋切斷電源,清潔上面灰塵,將傳動(dòng)部分先清潔后加黃油或高濃度的機油,檢查緊固件是否有松動(dòng)的情況,景區閘翼將各緊固件擰緊,檢查易損件的磨損情況,定位臂與定位盤(pán)有超過(guò)3mm,以上間隙及時(shí)更換,正常間隙(1-1.5mm),電磁閥閥芯內適當加黃油或機油,減少電磁閥左右運動(dòng)時(shí)的阻力,注意量要適中;

    根據試用期間的情況,判斷電控部分是否存在問(wèn)題,具體如下:

    電控部分無(wú)問(wèn)題,則檢查電源是否有外露,并用護線(xiàn)工具包裹,整理電線(xiàn),電線(xiàn)老化及時(shí)更換,參照閘翼說(shuō)明書(shū),檢查各部參數;

    景區閘翼電控部分有問(wèn)題,一次檢查各配件,及時(shí)找出問(wèn)題根源,更換個(gè)別電子元件。

  • 三輥閘,擺閘,翼閘三種閘機之間有什么區別?

    三輥閘從機芯控制方式上分為機械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式和橋式,立式三輥閘體積較小,比較容易安裝;橋式三輥閘的通道較長(cháng),安保性更高。

    【優(yōu)點(diǎn)】

    1、能夠非常有效的實(shí)現單次單人通行,即一次只能通過(guò)一人,安全性和可靠性都比較高。

    2、成本較低。

    3、防水防塵能力較強,對環(huán)境的適應性很強,適用于室外和室內。

    【缺點(diǎn)】

    1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小,一般在500mm左右。

    2、通行速度相對較慢。

    3、受攔阻體形態(tài)的限制,不適于攜帶行李者通行。

    4、外觀(guān)的可塑性不強,大部分款式美觀(guān)性不足。

    5、機械式和半自動(dòng)式三輥閘的閘桿運轉過(guò)程中會(huì )有機械碰撞,噪音較大,全自動(dòng)三輥閘則沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。

    【應用場(chǎng)合】

    適用于普通行人和人流量不是很大或是行人使用時(shí)不太愛(ài)護的場(chǎng)合,以及一些環(huán)境比較惡劣的戶(hù)外場(chǎng)合。

    (二)智能擺閘

    擺閘,在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén),其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過(guò)旋轉擺動(dòng)實(shí)現攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

    從機芯控制方式上分為機械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長(cháng)度較短,行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長(cháng),行人檢測模塊功能較強,安保性更高。

    1、通道寬的范圍是所有閘機中最大的,一般在550mm-1000mm之間,某些高端產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)通行,也可以用作行動(dòng)不便者專(zhuān)用通道。

    2、橋式擺閘相對三輥閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標,防尾隨能力較強。

    3、外觀(guān)形態(tài)的可塑性是所有閘機中最強的,攔阻體的材料種類(lèi)豐富,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設計出非常美觀(guān)的造型,因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì )所等高端場(chǎng)合。

    4、閘擺運轉過(guò)程中沒(méi)有機械碰撞,噪音比較小。

    【缺點(diǎn)】

    1、成本較高,尤其針對一些特殊定制的機型,如增大通道寬,采用特殊材料的閘擺,技術(shù)難度會(huì )相應增加很多。

    2、部分機型防水防塵能力不足,只適用于室內,環(huán)境適應能力沒(méi)有三輥閘強。

    3、受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘擺和機芯。

    4、對廠(chǎng)商的技術(shù)要求比較高,如果設計不好會(huì )大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾防撞人能力。

    【應用場(chǎng)合】

    適用于對通道寬要求比較大的場(chǎng)合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)較多的場(chǎng)合,以及行動(dòng)不便者專(zhuān)用通道。還適用于對美觀(guān)度要求較高的場(chǎng)合。

    (三)智能翼閘

    翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為剪式門(mén),國外很多地方也稱(chēng)為速通門(mén),其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過(guò)伸縮實(shí)現攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

    機芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式,行人檢測模塊功能較強

    【優(yōu)點(diǎn)】

    1、通行速度是所有閘機中最快的。

    2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。

    3、外觀(guān)形態(tài)比較美觀(guān),閘翼的材料比較豐富。

    4、緊急情況下閘翼會(huì )快速縮回箱體中,可以很方便的形成無(wú)障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。

    【缺點(diǎn)】

    1、控制方式比較復雜,成本較高。

    2、防水防塵能力不足,一般只適用于室內,如果用在室外必需加雨棚。

    3、外觀(guān)形態(tài)比較單一,可塑性不強。

    4、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機芯。

    5、對廠(chǎng)商的技術(shù)要求比較高,如果設計不好會(huì )大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。

    【應用場(chǎng)合】

    適用于人流量較大的室內場(chǎng)合,如地鐵、火車(chē)站檢票處。也適用于對美觀(guān)度要求較高的場(chǎng)合。

  • 游樂(lè )場(chǎng)擺閘的安全性與美觀(guān)性

     材質(zhì): 游樂(lè )場(chǎng)擺閘閘機供人們通行用,各種外力作用頻繁,機械強度是重要的考慮;閘機長(cháng)期運行,是個(gè)"門(mén)戶(hù)",應當美觀(guān),因此選用1.5-2.0mm的不銹鋼材質(zhì)是必要的,不銹鋼材質(zhì)分為多種型號,中捷智安游樂(lè )場(chǎng)擺閘采用304不銹鋼.門(mén)頁(yè)材料采用柔性材料,條形碼讀卡器上方的玻璃材質(zhì):條形碼讀卡器上方必須透明。

     采用有機玻璃成本低,容易加工和安裝,但是多次刷票后,玻璃會(huì )磨損毛糙,影響條形碼的讀取速度和準確率,因此必須采用耐磨的石英玻璃。

     驗票速度:閘機的大流量通行,驗票通行速度是很重要的指標.驗票速度取決于閘機控制方式、通訊聯(lián)網(wǎng)方式、驗票處理軟件、機械動(dòng)作速度.一般,閘機響應速度在500ms以?xún)?

     1、美觀(guān)性:擺門(mén)式閘機的潮流是單柱雙擺,細長(cháng)型.美觀(guān)性只能自行判斷.

     2、可靠性:游樂(lè )場(chǎng)擺閘的可靠性是基于閘機的各種部件的可靠性以及集成方式.選擇質(zhì)量好的部件是基礎,如讀卡器、控制器、顯示器等;集成方式主要看控制單元的設計選型以及通訊方式.防雷部件的有無(wú)也是關(guān)系到設備的可靠性.

     3、旋轉壽命: 游樂(lè )場(chǎng)擺閘是靠電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉的,不斷運動(dòng),電機壽命和減速機構壽命決定設備的機械壽命.

    超高亮通行指示功能:方向指示采用超高亮LED燈設計,指示更醒目

    逆行報警關(guān)閘功能:行人刷卡后逆行,設備報警同時(shí)關(guān)閘

    過(guò)自行車(chē)延時(shí)功能:防止閘門(mén)打到自行車(chē)

    多種控制功能:通過(guò)設定,可以將閘機在特殊時(shí)段設置為常開(kāi)模式,滿(mǎn)足大量人員通行

    通行方式選擇:為滿(mǎn)足不同通行要求,可以設為雙向刷卡或單向刷卡加自由

    安全性: 游樂(lè )場(chǎng)擺閘一般靠紅外光電檢測人流,檢測錯誤時(shí),擺門(mén)會(huì )打到行人,造成不必要的糾紛,光電管數量不能太少.擺門(mén)轉動(dòng)力氣不能太大,否則會(huì )傷人.在關(guān)閉位置,擺門(mén)不能被手動(dòng)掰開(kāi),否則失去了門(mén)禁的基本要求 。

  • 單通道三輥閘門(mén)禁系統的應用和維護

     面對單通道三輥閘,左手邊即為左邊,右手邊為右邊。 當接收左邊開(kāi)閘信號后,三輥閘會(huì )自動(dòng)解鎖,方向指示變?yōu)榫G 色通行標識,等待行人進(jìn)入;當行人進(jìn)入后推動(dòng)單通道三輥閘轉動(dòng)一 定角度后,使復位光電開(kāi)關(guān)有效并轉過(guò)復位光電開(kāi)關(guān)后,系統自動(dòng)完成加鎖動(dòng)作,方向指示變?yōu)榧t色禁行標識。 當接收右邊開(kāi)閘信號后, 電機會(huì )自動(dòng)運行處于解鎖狀態(tài), 方向指示變?yōu)榫G色通行標識,等待行人進(jìn)入;當行人進(jìn)入后推 動(dòng)三輥閘轉動(dòng)一定角度后,使復位光電開(kāi)關(guān)有效并轉過(guò)復位光 電開(kāi)關(guān)后,系統自動(dòng)完成加鎖動(dòng)作;方向指示變?yōu)榧t色禁行標 識。每次通行的最長(cháng)時(shí)間為 10s(此參數可由用戶(hù)設定),當超過(guò) 設定的通行時(shí)間后仍無(wú)人通行,三輥閘會(huì )自動(dòng)恢復初始?,F在來(lái)看一下中捷智安的單通道三輥閘門(mén)維護。

     系統的維修,擋光架位置調整在左右向定位臂可靠加鎖的情況下, 單通道三輥閘解鎖光電開(kāi)關(guān)板的紅色燈應亮,而綠色燈應滅,同時(shí)主控板上的 ZERO(零位信號 L5)燈應亮。在維修前,請將顯示屏設置為:P00。 用手撥動(dòng)皮帶輪,在左 邊解鎖位置時(shí),將擋光架調整到解鎖光電開(kāi)關(guān)板的紅色燈滅, 而綠色燈應亮,同時(shí)主控板上的 ZERO 燈應滅,PWM(電機信號 L6)和 GUI-L(解鎖信號 L2)指示燈亮,表示處在解鎖位置。

     復位光電開(kāi)關(guān)位置調整 如果定位臂無(wú)法加鎖,對復位光電開(kāi)關(guān)進(jìn)行調整,因為當閘桿轉動(dòng)一定角度時(shí),擋光片發(fā)送復位信號到復位光電開(kāi)關(guān),復位光電開(kāi)關(guān)接收到復位信號后,就給主板一個(gè)復位信號,復位信號燈亮,主板再給電機一個(gè)信號,電機馬上工作帶動(dòng)定位臂加鎖。

     實(shí)現項目教學(xué)中的實(shí)訓

    (1)項目一:?jiǎn)瓮ǖ廊侀l組裝 一般情況下根據所選用閘機左右向及安裝現場(chǎng)實(shí)際情況,確定主機的安裝位置。 主機機身與水平面垂直度小于 1°。 安裝流程為線(xiàn)路預埋、固定機箱、閘桿的安裝和外圍設備的安裝。

     (2)項目二:參數設定 設備工作方式、讀卡設備、最長(cháng)通行時(shí)間等參數根據《電 動(dòng)三輥閘菜單設置使用說(shuō)明》進(jìn)行設置.設置完畢后可以進(jìn)行功能測試

  • 單通道三輥閘將提供更便捷的檢票方式

    現在的單通道三輥閘有了質(zhì)的飛躍,生產(chǎn)商將二維碼技術(shù)與射頻技術(shù)結合在內,提供了更便捷的檢票方式。

    二維碼技術(shù):隨著(zhù)手機的普及,人們在通過(guò)單通道三輥閘的時(shí)候希望能使用手機進(jìn)行檢票,國內已有已有三輥閘生產(chǎn)商開(kāi)始提供此項技術(shù)!用戶(hù)通過(guò)電子商務(wù)平臺進(jìn)行購票,門(mén)票以二維碼形式發(fā)到用戶(hù)手機,用戶(hù)檢票時(shí)候打開(kāi)手機中的二維碼,在三輥閘的掃瞄窗口進(jìn)行掃描,檢票通過(guò)后閘機開(kāi)動(dòng),用戶(hù)通過(guò)。

    中捷智安單通道三輥閘射頻技術(shù):以二代身份證和手機RFID-SIM卡應用為主。閘機中集成的二代身份證的掃描平臺和RFID-SIM的掃描平臺,用戶(hù)通過(guò)電子商務(wù)平臺進(jìn)行訂票,訂票時(shí)將身份證號碼輸入系統。用戶(hù)檢票時(shí)候持身份證,在三輥閘的射頻檢票區域進(jìn)行掃描,檢票通過(guò)后閘機開(kāi)動(dòng),用戶(hù)通過(guò)。手機RFID-SIM卡也是同樣原理,同時(shí)它還支持手機扣款,實(shí)現售票與檢票的同步完成!隨著(zhù)人們低碳環(huán)保意識的提高,這種新型三輥閘不久將得到普及!?

    ?(1)多用性:非接觸式智能IC卡,又稱(chēng)射頻卡,單通道三輥閘成功的解決了IC卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等問(wèn)題,大大提高了系統的實(shí)用性,并能對一張卡進(jìn)行多次授權,可用于其它方面的應用管理。如考勤,消費,停車(chē)管理,巡更,人事。??

    (2)方便快捷:只需要將卡片置于感應區輕晃一下,則可實(shí)現人員進(jìn)出管理,設備響應時(shí)間少于0.1S。

    (3)擴容方便:計算機與智能管理系統采用無(wú)線(xiàn)通訊方式,可以隨意擴展通道數量。即當安裝了相應的控制系統后,根據需要,若須增加智能通道閘及電梯控制設備的數量,硬件僅須增加相應的智能通道閘,軟件對新增設備進(jìn)行設置即可。?

    (4)脫機運行:?jiǎn)瓮ǖ廊侀l采用電信基站無(wú)線(xiàn)傳輸模式,完全脫機運行,傳輸距離可以根據要求達到幾公里,數據傳輸最快能達到100M/S,是工業(yè)串口傳輸質(zhì)量的幾倍甚至幾十倍。?

    (5)數據傳輸安全性:傳輸模式支持雙向握手協(xié)議,確保數據傳輸安全穩定。?

    (6)易維護性:無(wú)需布線(xiàn),支持二十四小時(shí)時(shí)時(shí)監控。??

    (7)安全保密:傳輸過(guò)程中可以隨意設置加密信息,保障您的數據安全。??

    (8)應用安全性:采用國際認可的無(wú)線(xiàn)傳輸頻道,對人體無(wú)輻射傷害。??

    (9)靈活性:可以通過(guò)軟件隨意設置人員通行的權限,掛失,注銷(xiāo),增加權限。??

    (10)簡(jiǎn)單易用性:現有門(mén)禁管理人員只需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓就能上崗操作,維護人員能通過(guò)簡(jiǎn)單的幾步操作便找到故障所在,能快速方便排除。??

    (11)經(jīng)濟實(shí)用性:設備布線(xiàn)成本低,大大減少您的費用支出。??

    (12)技術(shù)先進(jìn)性:?jiǎn)瓮ǖ廊侀l采用目前最流行的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )管理系統,確保您的管理系統十年內不會(huì )落后。

  • 三輥閘常見(jiàn)故障的處理方法

     三輥閘是我們最常見(jiàn)的閘機之一,但是很多人對三輥閘的一些故障卻束手無(wú)策。今天小編給大家普及一下三輥閘常見(jiàn)故障的處理方法。



    三輥閘常見(jiàn)故障分析

    故障

    檢測方法/原因分析

    排除方法

    三輥閘不工作

     

    1. 主板是否接收到了開(kāi)閘信號

    2. 檢查開(kāi)閘信號是否松開(kāi)掉落

    3. 電機的線(xiàn)是否接好

    4. 電機是否損壞

    1. 更換主板

    2. 檢查線(xiàn)路

    3. 檢測電電機,或更換測試

    三輥閘不落桿

    電磁鐵的位置是否松動(dòng)

    重新固定電磁鐵的位置

    三輥閘不上桿

    1. 電磁鐵的位置是否松動(dòng)

    2. 電磁鐵的接線(xiàn)是否接好

    3. 電磁鐵是否燒壞

    1. 重新固定電磁鐵的位置

    2. 接好線(xiàn)路

    3. 更換電磁鐵

    三輥閘不能轉動(dòng)好象有東西卡住

    1. 閘桿的鎖頭可能卡在電磁鐵支架里

    2. 電機是否有東西卡住

     

    1. 閘機斷電把鎖頭轉出來(lái)然后上電用手提起U型鐵片使電磁鐵吸合即可

    2. 查看電機齒輪。

    三輥閘閘桿轉動(dòng)多次

    1. 檢測主板撥碼,是否帶記憶功能,

    2. 編碼器是是否亂碼。

    1. 將記憶撥碼關(guān)閉,

    2. 更換編碼器;

    方向指示箭頭跟轉動(dòng)方向不一致或不顯示

    1. 接線(xiàn)是否正確

    2. 方向指示板壞

    1. 重新接線(xiàn)

    2. 更換方向指示板

    經(jīng)常燒保險死:

     

    1. 供電電壓是否正常

    2. 檢查線(xiàn)路是否短路

    1. 增加穩壓器

    2. 檢查線(xiàn)路

    主板沒(méi)有電

    1. 有沒(méi)有市電220V

    2. 變壓器是否有電供給主板

    3. 保險管是否燒斷

    4. 主板是否燒壞

    1. 接好市電(220V)

    2. 更換變壓器

    3. 更換保險管

    4. 更換主板



    三輥閘日常維護注意事項

    1、在讀卡期間,用戶(hù)在通行指示燈未轉為綠燈之前,嚴禁擠、靠、推動(dòng)閘桿,以免影響設備的正常運行。

    2、設備在未使用時(shí),嚴禁坐或靠在閘桿上,以免引起閘機不必要的損壞。

    3、不要將設備直接使用在露天或潮濕、有腐蝕的環(huán)境下,以免因雨水、潮氣或腐蝕物影響設備使用壽命,當設備用于戶(hù)外時(shí),應加陽(yáng)棚等遮雨設施。

    4、在通行時(shí),用戶(hù)只需輕輕推一下閘桿,不要在通行過(guò)程中強力推動(dòng)閘桿運動(dòng)。

    5、三輥閘在斷電時(shí),人決不能在閘桿下,以免掉桿傷人。

    6、有雷電時(shí)請勿使用本機,以防損壞閘機。

    7、應確保系統的保護地可靠的接上,以防傷害人身安全等意外情況的發(fā)生。

    8、本設備外殼為304#不銹鋼,須經(jīng)常用輕柔織物擦洗外表,保持干凈光潔,切勿用堅硬物品擦洗外表,以免劃傷影響美觀(guān),同時(shí)應禁止用水沖洗,以免造成電控系統短路,而損壞設備。

    9、定期檢查設備各個(gè)運動(dòng)部位的連接情況,如發(fā)現有松動(dòng)的螺母、螺釘等緊固件應及時(shí)擰緊,以免長(cháng)時(shí)間運行造成閘機故障。

    10、定期檢查系統保護地連接處的情況,確保其可靠的接入。

    11、定期檢查連接線(xiàn)路的接插件與接線(xiàn)點(diǎn),確保連接可靠。

    12、在使用三輥閘機的過(guò)程中要愛(ài)護閘機,禁止暴力沖撞,嚴禁倚靠、嚴禁敲打。愛(ài)護閘機,做好日常保養維護工作,有效減少閘機故障和維修成本。


  • 三輥閘、擺閘、翼閘哪種好?

     有些商家會(huì )拿三輥閘、擺閘、翼閘來(lái)比較,但實(shí)際上并沒(méi)有說(shuō)哪種閘好,而是需要依據具體情況來(lái)定的。三輥閘:適合人多、一卡一人、防尾隨等情況,價(jià)格便宜;擺閘:由于擺閘寬度大,適合通行人、自行車(chē)、電瓶車(chē)等;翼閘:翼閘外觀(guān)比三輥閘和擺閘好,適合高檔一些的場(chǎng)所。

     1、針對景區、公園、工廠(chǎng)等場(chǎng)合。三輥閘是個(gè)不錯的選擇,其最大的特點(diǎn)就是在于可以有效的做到單次單人通行,很好的實(shí)現單向出入和人員流動(dòng)控制,并且成本較低。在工廠(chǎng)使用的時(shí)候可與門(mén)禁相結合,將門(mén)禁考勤和人流控制有機結合于一體。在景區和公園可以與電子門(mén)票系統結合,可實(shí)現自動(dòng)檢票的功能,相對于人工檢票不僅能提高效率,而且給旅客留下深刻印象,提升景區的形象。

     2、針對小區、集中住宅等場(chǎng)合,人流在某些特定時(shí)間段容易達到高峰,并且可能會(huì )有兒童玩具車(chē)、自行車(chē)等體積較大的物體通過(guò)。 所以一般會(huì )采用三輥閘和擺閘或是翼閘跟擺閘的組合搭配,這樣既能夠解決高峰期人流通行,也能滿(mǎn)足特定人群的特殊需要。


     3、針對車(chē)站、地鐵、機場(chǎng)等地方,人流量非常大,并且會(huì )有很多行人攜帶行李包裹,這時(shí)可以選擇一些裝有精密傳感器的智能擺閘和翼閘,兼具通行速度快和通行寬度較大的特點(diǎn),并且可以有效防止逃票、尾隨和折返等非法行為通行。另外智能擺閘的通道寬度較大和收縮性較強等特點(diǎn)為設置行動(dòng)不便者專(zhuān)用通道提供了可能性。


     4、針對高檔場(chǎng)所,可以采用比較和諧的高檔翼閘、擺閘、因為這類(lèi)場(chǎng)合往往對閘機的噪聲、性能和美觀(guān)方面有更高的要求。
  • 道閘的常見(jiàn)故障的解決方法

      1、電機運轉但閘桿無(wú)反應
      檢查擺臂離合是否合上。

      2、閘桿升到極限位后,自動(dòng)或手動(dòng)按鈕都不能使閘桿下降
      車(chē)輛檢測器死機,開(kāi)和關(guān)同時(shí)按住,強行使車(chē)輛檢測器復位,或者斷電再上電。

      3、閘桿到位后繼續向上或向下
      檢查道閘的限位開(kāi)關(guān)是否損壞,更換限位板。

      4、當接通電源閘桿上下不停運動(dòng)
      控制盒里的雙向可控硅壞,更換可控硅或更換控制盒。

      5、車(chē)輛離開(kāi)車(chē)輛檢測器時(shí),閘桿不能自動(dòng)落下
      車(chē)輛檢測器的控制器無(wú)信號輸出或者地感死機、或者地感線(xiàn)圈損壞,更換車(chē)輛檢測器或地感線(xiàn)圈。

      6、機箱有顫動(dòng)的聲音或者晃動(dòng)
      打開(kāi)機箱門(mén),用扳手將地腳螺栓擰緊。

      7、道閘升起后落不下來(lái)
      手動(dòng)按鈕開(kāi)按鈕壞,更換或維修手動(dòng)按鈕;控制盒壞,更換控制盒。

      8、道閘落下后升不起來(lái)
      可調整電子限位下限位,使閘桿落在水平偏上一點(diǎn);或控制盒壞更換控制盒。

      9、若閘桿不動(dòng),可能有以下原因:
      (1)檢查有無(wú)電源或電源電壓是否在額定電壓的+5%范圍內。
      (2)檢查控制盒上的保險管是否已燒斷。
      (3)檢查線(xiàn)路,看控制盒接線(xiàn)柱上的線(xiàn)頭是否接觸良好。
      (4)控制盒可控硅壞,更換控制盒。
      (5)道閘主軸與擺臂之間固定的銷(xiāo)子斷或錯位。(調整好位置,重新固定)
      注意事項:若道閘不能動(dòng)作時(shí),要及時(shí)斷電,否則會(huì )燒控制盒。

      常見(jiàn)故障分析

      自動(dòng)道閘的線(xiàn)圈埋線(xiàn)松動(dòng)
      當地感線(xiàn)圈不能牢固的固定在巢內時(shí),汽車(chē)在經(jīng)過(guò)時(shí),產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì )導致巢內的線(xiàn)圈變形,從而造成地感中初始電感量發(fā)生變化,只有當傳感器經(jīng)過(guò)復位后才可以正常的工作。解決方法就是用融化的瀝青澆入,使其固定。

      斷電保護開(kāi)關(guān)斷電
      當自動(dòng)道閘的控制部分失靈的時(shí)候,道閘的自動(dòng)保護裝置就會(huì )自動(dòng)工作,此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng),總電源斷開(kāi),機器不能正常工作。這時(shí)可以把機器門(mén)打開(kāi),將大皮帶順時(shí)針?lè )较蛐D3-8圈到上位時(shí)即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

      自動(dòng)道閘的拐臂螺絲松動(dòng)
      若此螺絲松動(dòng),將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。

      到位控制磁鐵挪位
      上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長(cháng)方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問(wèn)題。

      自動(dòng)道閘的活節螺絲松動(dòng)
      活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動(dòng),將造成上下位均不準確。用一個(gè)80MM長(cháng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調整閘桿上下到位即可。
  • 怎么區分三輥閘的種類(lèi)?

      按通行方向可分為:單向三輥閘,雙向三輥閘
      按通行方式可分為:電動(dòng)三輥閘,手動(dòng)三輥閘
      按樣式可分為:橋式三輥閘,立式三輥閘
      按通行模式可分為:機械電動(dòng)三輥閘,半自動(dòng)三輥閘,全自動(dòng)三輥閘
      按流量大小可分為:普通三輥閘,高流量三輥閘
      按制動(dòng)方式可分為全自動(dòng)制動(dòng)三輥閘,半自動(dòng)制動(dòng)三輥閘(此類(lèi)型屬于高檔閘機類(lèi)型,國外主流)
      目前國內主流的三輥閘分類(lèi)為:全自動(dòng)三輥閘,半自動(dòng)三輥閘和手動(dòng)三輥閘

      全自動(dòng)三輥閘:
      又稱(chēng)電動(dòng)三輥閘,配置有一個(gè)電機,閘機的全部運作由電機帶動(dòng)完成,同時(shí)在上電時(shí)候由電機帶動(dòng)閘桿轉動(dòng),實(shí)現通電自動(dòng)上桿,非常方便使用。

      半自動(dòng)三輥閘:
      配置一個(gè)電機或兩個(gè)電磁鐵,控制進(jìn)向和出向鎖定和解鎖,授權通行后,電磁鐵帶動(dòng)解鎖臂解鎖,釋放閘桿可以單向轉動(dòng),用戶(hù)即可輕推閘桿通過(guò)通道。半自動(dòng)三輥閘設計防反轉功能,可以有效地防止行人逆行。

      手動(dòng)三輥閘:
      純機械無(wú)配置任何電氣設備,用戶(hù)只需用手輕輕推動(dòng)閘桿,就可以通過(guò)通道,無(wú)需刷卡,自動(dòng)定位、復位系統,控制單方向自由通行,另一個(gè)方向鎖死禁止通行。
  • 道閘常見(jiàn)問(wèn)題維修與故障排除

      道閘常見(jiàn)問(wèn)題維修與故障排除:

      1. 限位調節:如果閘桿不水平或不垂直,可推動(dòng)水平位磁鐵或垂直位磁鐵調整限位位置。注意:不可將磁鐵取出調轉磁極。正確的磁極作用于霍爾傳感器,其輸出(集電極開(kāi)路形式)與地導通使PCB板上的HOR或VER端由高電平變?yōu)榈碗娖?,‘Horizontal(水平)’或‘Vertical(垂直)’LED指示燈點(diǎn)亮;不正確的磁極將不作反應。

      2. 平衡調節:平衡彈簧的拉力與閘桿的長(cháng)度有關(guān),路閘出廠(chǎng)時(shí)已根據客戶(hù)訂貨選用相應規格的彈簧,精確的平衡通過(guò)調節彈簧的拉力來(lái)實(shí)現?,F場(chǎng)裝上閘桿后,在斷電確保安全的情況下,用搖把手工轉動(dòng),判斷升桿與降桿的力度,若有明顯差別,可通過(guò)調節平衡臂上的掛接的位置來(lái)增加或調整彈簧的拉力,從而達到平衡。

      3. 控制電路:如電閘主控板接線(xiàn)圖所示,PCB控制板在確保供電的情況下,PCB板上‘Run(運行)’指示燈應點(diǎn)亮,操作PCB板上的‘升’‘降’‘?!粹o,‘Up(升)’‘Down(降)’‘Stop(停)’燈應點(diǎn)亮,電閘應作相應動(dòng)作。電閘作升閘動(dòng)作時(shí),固態(tài)繼電器驅動(dòng)指示燈‘Motor(電機)’應點(diǎn)亮;作降閘動(dòng)作時(shí),‘Motor’及換向繼電器驅動(dòng)指示燈‘Relay(繼電器)’應同時(shí)點(diǎn)亮(‘Relay’亮度較弱),換向繼電器應有吸合動(dòng)作。升降過(guò)程中,PCB板接收霍爾傳感器的到位信號而結束動(dòng)作。若6秒內接收不到相應的到位信號,CPU會(huì )自動(dòng)保護電機而結束動(dòng)作。當CPU程序運行失效時(shí),‘Run’燈會(huì )以約1Hz的頻率閃爍,若按‘復位’鈕后仍不能恢復正常,則須更換CPU或PCB板。注意:電閘已在垂直位,按‘升’應無(wú)效;電閘已在水平位或車(chē)輛傳感器感應有車(chē)輸出為低電平時(shí),按‘降’應無(wú)效;電閘已外接遙控接收器,遙控已作操作而鎖定了手動(dòng)按鈕亦會(huì )使‘升’‘降’無(wú)效。

      4. 如果將右向電道改成左向,或左向改成右向時(shí),將桿座板旋轉90o把電機紅色+電容線(xiàn)和黃色+電容線(xiàn)對換,把霍爾傳感器線(xiàn)對換,再把彈簧裝到另一邊的相應孔位,即可。

      5. 保險絲:PCB上保險絲為220V2A,熔斷后應更換同規格的保險絲。反復熔斷應查明原因。若接有大功率的通道紅綠燈,應更換相應電流的保險絲。

      6. 固態(tài)繼電器:當固態(tài)繼電器驅動(dòng)指示燈‘Motor’點(diǎn)亮時(shí),電機接線(xiàn)端子上無(wú)220V交流電壓輸出,電機不轉動(dòng),證明固態(tài)繼電器不導通,已損壞需更換PCB板;或電機接線(xiàn)端子上有220V直流電壓輸出,電機發(fā)出振動(dòng)聲但不轉動(dòng),證明固態(tài)繼電器僅半周導通,已損壞需更換PCB板。

      7. 運轉電容:在PCB控制板正常的情況下,路閘動(dòng)作時(shí),電機接線(xiàn)端子上有220V交流電壓輸出,電機發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉動(dòng)或轉動(dòng)無(wú)力,即使在無(wú)皮帶空載的情況下亦如此。此可能為運轉電容失效需更換。

      8. 通訊接口:按圖接線(xiàn)正確時(shí)待機狀態(tài)下,‘ReceiveG(接收綠燈)’‘TransmitG(發(fā)送綠燈)’應點(diǎn)亮,PC發(fā)送指令時(shí)‘ReceiveR(接收紅燈)’應閃亮。電閘向PC返回狀態(tài)時(shí)‘TransmitR(發(fā)送紅燈)’應閃亮。在確保協(xié)議正確的情況下,電閘會(huì )作相應動(dòng)作。若工程不需要電閘返回狀態(tài),可省去HT232B光隔離長(cháng)線(xiàn)驅動(dòng)器,將PC的RS232口的TXD及GND直接接至電閘的T-與T+上。接線(xiàn)正確時(shí)‘ReceiveG’及‘ReceiveR’指示同上。

      9. 工程布線(xiàn):電源線(xiàn)請用3芯1.5mm2以上電力線(xiàn),并保證接好地線(xiàn)??刂凭€(xiàn)與通訊線(xiàn)請選用0.3mm2以上屏蔽線(xiàn),并將屏蔽層按圖良好接地,以提高抗雷擊抗干擾性能。

      10.具體問(wèn)題請結合原理,分析現象,用分塊替換等方法作診斷解決 。